Дынамічнае цэнаўтварэнне, скідкі і спецыяльныя прапановы

Дынамічнае цэнаўтварэнне:

Кошт праезду ў купэйных вагонах і вагонах СВ міжнародных цягнікоў, якія курсіруюць паміж Рэспублікай Беларусь і Расійскай Федэрацыяй, а таксама ў вагонах з месцамі для сядзення цягнікоў №717/718 і №721/722 Масква–Мінск вызначаецца з прымяненнем сістэмы дынамічнага кіравання тарыфамі і стымулявання попыту (далей – ДКТІСП).

ДКТІСП дыферэнцыруе кошт праезду ў залежнасці ад тэрмінаў набыцця праязных дакументаў і каэфіцыента занятасці месцаў у вагонах у міжнародных зносінах. Пералік каэфіцыентаў занятасці ажыццяўляецца пры кожным новым афармленні або вяртанні праязных дакументаў. Сістэма ў рэжыме рэальнага часу (on-line) аналізуе названыя фактары і, у залежнасці ад атрыманых дадзеных, вырабляе пераразлік кошту праезду па ўсім маршруце.

Асноўны прынцып ДКТІСП заключаецца ў наступным, чым вышэй попыт, менш месцаў і дзён да адпраўлення цягніка, тым вышэй цана на праезд.

Дынамічнае цэнаўтварэнне не ўжываецца пры разліку кошту праезду для арганізаваных груп пасажыраў.

Скідкі і спецыяльныя прапановы

Пры праездзе індывідуальных пасажыраў у плацкартных вагонах (прычапных і бесперасадачных) міжнародных цягнікоў, якія курсіруюць паміж Рэспублікай Беларусь і Расійскай Федэрацыяй, на бакавых месцах прымяняецца скідка 10% ад агульнага кошту праезду.