Вакзал станцыі Брэст Цэнтральны

Віртуальны тур па чыгуначным вакзале станцыі Брэст-Цэнтральны

Прэйскурант цэн на пражыванне ў пакоях адпачынку:

• кошт 1 месца ў двухмесным нумары (эканом) — 38,50 руб.;
• кошт 1 месца ў двухмесным нумары (стандарт) — 44,90; 52,20 руб.;
• кошт пражывання ў аднамесным нумары — 54,00 руб.;
• кошт пражывання ў аднамесным двухпакаёвым нумары павышанай камфортнасці — 86,00 руб.; 87,00 руб.;
• кошт пражывання ў аднамесным двухпакаёвым нумары павышанай камфортнасці з кухняй — 99,00 руб.;
• кошт 1 месца ў двухмесным нумары для маламабільнай групы насельніцтва — 46,90 руб.;
• кошт пражывання ў аднамесным нумары для маламабільнай групы насельніцтва — 54,00 руб.

Даступнасць					Ацэнка даступнасці
Прывакзальная плошча					Даступнасць поўная. Шырыня пуцей руху не менш 2-х метраў, на ўсіх пуцях руху маецца прастор для развароту. Маецца тактыльныя плітка па перыметры паркоўкі. Для выезду на платформу маецца пандус.
Паркоўкі					Даступнасць поўная. Спецыяльна выдзеленыя месцы для размяшчэння аўтатранспарту МГН: на паркоўцы прывакзальнай плошчы — 3 месцы, на 2-х паркоўках з Варшаўскага боку вакзала — 3 і 4 месцы.
Пуці руху					Даступнасць поўная. Шырыня пуцей руху не менш 2-х метраў, на ўсіх пуцях руху маецца прастор для развароту. Уваход у будынак вакзала і будынак білетных кас размешчаны на адным узроўні з платформай і не мае вертыкальных перашкод. Для выхаду на платформу Маскоўскага боку вакзала з паркоўкі маецца пандус. На Варшаўскім баку вакзала маюцца пандусы для ўезду ў будынак пасажырскага павільёна і туалетныя пакоі. У будынку пасажырскага павільёна выкладзеная тактыльная плітка да спецыялізаванай білетнай касы.
Тунэлі					Даступнасць частковая. Тунэль Маскоўскага боку вакзала абсталяваны 2-ма пад’ёмнымі платформамі: вертыкальнага і гарызантальнага перамяшчэння, таксама маецца пандус для выезду на 2–3 шлях Маскоўскага боку. Тунэль Варшаўскага боку абсталяваны пад’ёмнымі платформамі вертыкальнага перасоўвання. Маецца тактыльныя плітка.
Платформы					Даступнасць частковая. На беражках перонаў Варшаўскага боку вакзала маюцца папераджальныя тактыльныя поласы.
Пад’емныя механізмы					Даступнасць поўная. У тунэлі Маскоўскага боку вакзала маюцца 2 пад’ёмныя платформы: вертыкальнага і гарызантальнага перамяшчэння. У тунэлі Варшаўскага боку маюцца пад’ёмныя платформы вертыкальнага перасоўвання.
Інфармацыя і навігацыя					Даступнасць частковая. Для інфармавання пасажыраў выкарыстоўваюцца светлавыя паказальнікі, табло, піктаграмы. Гукавая інфармацыя дублюецца візуальнай на інфармацыйным табло.
Касы					Даступнасць поўная. Абсталяваны спецыяльныя касы ў будынку білетных кас з Маскоўскага боку вакзалу і будынку пасажырскага павільёна з Варшаўскага боку вакзалу.
Камеры захоўвання					Даступнасць поўная. Вольны доступ у камеры захоўвання, маюцца аўтаматычныя і ручныя камеры захоўвання. Аўтаматычныя камеры вар’іруюцца па вышыні.
Залы чакання					Даступнасць поўная. Маецца спецыяльна абсталяваная зала чакання для МГН ў будынку вакзала.
Пакоі адпачынку					Даступнасць поўная. Маюцца спецыяльна абсталяваныя пакоі адпачынку для МГН у будынку вакзала.
Туалетныя пакоі					Даступнасць поўная. Маюцца спецыяльна абсталяваныя туалетныя пакоі для МГН у будынку вакзала і будынку пасажырскага павільёна.
Камерцыйныя памяшканні					Даступнасць поўная. Уваходы камерцыйных памяшканняў з Маскоўскага боку знаходзяцца на адным узроўні з платформай. На Варшаўскім баку вакзала маецца пандус.

— поўная даступнасць;

— частковая даступнасць.

Асобам з абмежаванымі фізічнымі магчымасцямі прадастаўляюцца наступныя паслугі:

• арганізацыя суправаджэння пасажыра ад/да транспартнага сродку, які даставіў або які чакае яго;
• суправаджэнне пасажыра да ўсіх зон вакзальнага комплексу: прывакзальныя тэрыторыі, будынак вакзала, білетна-касавыя залы, залы чакання, туалетныя пакоі, камера захоўвання, медпункт, аб’екты грамадскага харчавання, платформы і пероны, выхады і пераходы да іх;
• аказанне дапамогі пры афармленні праязных дакументаў, карыстанні камерай захоўвання, набыцці тавараў;
• прыём заявак на прадастаўленне месцаў у спецыялізаваным вагоне па вызначаным маршруце;
• прадастаўленне адмысловай абсталяванай залы чакання;
• прадастаўленне месца для кароткатэрміновага адпачынку ў спецыяльна абсталяваных пакоях адпачынку;
• транспарціроўка багажу;
• аказанне дапамогі пры пасадцы ў цягнік і высадцы (пры атрыманні адпаведнай інфармацыі);
• інфармаванне станцыі прызначэння пасажыра-інваліда аб аказанні яму дапамогі па прыбыцці.

Асобы з абмежаванымі фізічнымі магчымасцямі перамяшчэння, якія маюць патрэбу ў дапамозе па доступе да вакзала, пасажырскай платформы і чыгуначнага рухомага саставу, інфармуюць перавозчыка ў тэрмін не менш чым за 48 гадзін да пачатку паездкі пра свой намер здзейсніць паездку.

Пры звароце асоб з абмежаванымі фізічнымі магчымасцямі дзяжурны памочнік начальніка вакзала прадстаўляе неабходную інфармацыю аб набыцці білетаў, правілах праезду, размяшчэнні адпаведных памяшканняў вакзала і аказвае садзейнічанне ў афармленні праязных дакументаў, разліках з касірам, вызначэнні маршруту руху, далейшым перамяшчэнні па тэрыторыі вакзальнага комплексу.

Пасажыры, якія перасоўваюцца ў інвалідных калясках, па пісьмовай заяве могуць атрымаць месца ў спецыяльным вагоне, прызначаным для перавозкі пасажыраў з абмежаванымі фізічнымі магчымасцямі. Пісьмовыя заявы на перавозку інваліда-вазочніка ў спецыяльным вагоне накіроўваюцца на імя начальніка вакзала ў перыяд ад 45 да 5 сутак да адпраўлення цягніка. У заяве ўказваецца прозвішча, імя, імя па бацьку пасажыра, дата і час адпраўлення, адрас месца пражывання і кантактны нумар тэлефона. Пры неабходнасці ў заяве ўказваецца патрэбнасць аказання дапамогі ў уздыме і апусканні каляскі ў (з) вагона, а таксама суправаджэння па тэрыторыі вакзалу.

Пры паступленні пісьмовай заявы ад інваліда-вазочніка аб неабходнасці здзяйснення ім паездкі ў спецыяльным вагоне дадзеная заява перадаецца ў ЛБК для арганізацыі работы па неабходнасці ўключэння ў склад спецыялізаванага вагона. Пры наяўнасці тэхнічнай магчымасці ажыцяўляецца прычэпка названага вагона для наступнай пасадкі інваліда ў цягнік і яго размяшчэння ў спецыялізаваным купэ.

На працягу 15 сутак з моманту атрымання заяўкі, але не пазней двух сутак да адпраўлення цягніка, работнікі ЛБК паведамляюць пасажыру аб магчымасці прычэпкі спецыяльнага вагона. У выпадку адсутнасці спецыяльнага вагона пасажыру прапануецца перанесці дату паездкі альбо ехаць ў купэйным вагоне цягніка.